子に説教垂れる愚かな大人
戦争、核兵器、原発。
すべては人間の愚かさの象徴とも言える。
戦争は無意味に人間同士で殺戮を行う行為。
人間が愚かでなければ話し合って解決策を得る。
話し合いでなく力で相手をねじ伏せるべきでない。
大人は子どもにこう諭す。
ところが、大人が率先して人間同士の殺戮を演じる。
これが戦争だ。
核兵器は人類滅亡をもたらす力を持つ究極の兵器。
しかし、攻撃を受けたら報復攻撃を行う態勢を整えることもできる。
攻撃によって自陣が滅亡するが、報復攻撃によって摘陣営も滅亡させられる。
「相互確証破壊」と呼ばれるが、この装置を保持することは、いつでも地球の滅亡を実現できるということ。
賢ければ、話し合いで、このような兵器を消滅させることができる。
しかし、相手を信用できないから兵器を消滅させない。
日本は地震大国で、日本のどこでも１５００ガル以上の地震動が発生し得る。
日本の原発は１５００ガルの揺れに耐える構造で作られていない。
フクシマ事故が再現される可能性があるから原発を廃止すべきとの見解は順当だ。
当初は原発廃止を決めたかのようだったが、時間が経過するにつれて話は変えられ、再び原発稼働推進の方針が示されている。
要するに人間は賢くないということ。
賢くない人間は滅亡するだろう。
大の大人が偉そうな高説を垂れるが、その大人が実践しているのは愚かな行為ばかりだ。
そして、権威や権力にひれ伏す者がいる。
者がいると言うより、ひれ伏す者が多い。
指導者が愚かというだけでなく、そのような愚かな指導者に追従する者も愚かということ。
北陸新幹線が敦賀まで開通した。
これを大阪までつなぐと東海道新幹線のバイパスが生まれる。
敦賀から小浜を経由し、京都につなぐ案が有力視された。
しかし、状況は一変している。
日本は１年に１００万人も人口が減る状況に転じた。
新幹線建設の費用が驚異的に高騰した。
小浜ルートを採用すると京都市で大深度工事が必要になるが、大深度工事の信頼性が崩壊している。
京都仏教会は京都市の大深度工事を「千年の愚行」と表現して小浜ルートに対する反対を表明した。
参議院選挙では敦賀・米原ルート再検討を掲げる候補者が京都府でトップ当選した。
諸情勢を踏まえれば米原ルートを選択するのが適正だ。
費用と時間を大幅に節約できる。
問題点が二つ指摘されている。
一つはＪＲ東海が米原－新大阪のダイヤが過密で北陸新幹線への配分を拒絶していること。
もう一つは滋賀県が新幹線建設の負担と便益が合わないと主張していること。
どちらも当事者の主張としては順当なのだろう。
人間の知恵というものは、このようなときに発揮されるべきものだ。
国鉄民営化は民営化される新企業のために実行されるものでない。
国民の利益のために遂行されたものだ。
その分割されたＪＲ各社が企業エゴに走り、国民の利益を損ねるのは愚の骨頂。
米原－新大阪を複々線化することも検討に値する。
国民の利益を優先して、国家の指揮でＪＲ各社に適正な対応を求めるのが筋だ。
国民の利益が増大するなら、滋賀県の負担を軽減する措置を国が取ればよいだけのこと。
愚かさが勝つか、賢さが勝つかという問題である。
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